"Совалкови автобусни превози" са превозите с автобуси, посредством които при непрекъснато повтарящи се прави и обратни превози предварително съставени групи от пътници се превозват от даден отправен район до друг.
Преди изпълнението на “случаен превоз” на пътници, е необходимо:
да е попълнена пътническа ведомост
за всеки пътник да е издаден индивидуален билет
да е попълнен пътен лист с данни за случайния превоз
предварително да е издадена фактура за платен превоз
При “случаен превоз” на пътници фактурата за платен превоз трябва да бъде издадена:
след приключване на превоза
преди започване на превоза
При “случаен превоз” на пътници данните за превоза в пътния лист от пътната книжка се попълват:
преди започване на превоза
след приключване на превоза
При “специализиран превоз” на пътници всеки пътник трябва да има:
карта, удостоверяваща правото му да пътува
“Специализиран превоз” на пътници се извършва въз основа на сключен договор за превоз между превозвача и учебно заведение и/или предприятие:
с определени от превозвача маршрут и разписание
с определени от клиента маршрут и разписание
Неразделна част от договора за извършване на “специализиран превоз” на пътници е:
разрешението за извършване на превоза
Задължително ли е по време на превоза автомобил извършващ “специализиран превоз” да бъде обозначен със съответната табела?
да, но само когато напуска територията на общината
При кой превоз на пътници задължително се изисква договор за извършване на превоза?
при превоз по редовна линия
Автобусите, с които се извършва обществен превоз на пътници трябва да отговарят на съответните изисквания за транспортна годност.
Автобусите, с които се извършват „случайни превози” на деца и/или ученици, трябва да притежават:
удостоверение за категоризация по системата за международна класификация на автобусите за туризъм
декларация от собственика на автобуса, че с него се превозват деца
разрешение за движение през нощта
В конструкцията на автобусите клас I, (предназначени за превоз на повече от 22 пътници, освен мястото на водача), са предвидени площи за стоящи пътници.
Автобусите клас II (предназначени за превоз на повече от 22 пътници, освен мястото на водача), са конструирани за превоз предимно на седящи пътници, като:
може да бъдат без площ за стоящи пътници
задължително имат площ за стоящи пътници
Автобусите клас III, предназначени за превоз на повече от 22 пътници, освен мястото на водача, са конструирани за превоз само на седящи пътници.:
Автобусите клас А, предназначени за превоз на не повече от 22 пътници, освен мястото на водача, са конструирани предимно за превоз на стоящи пътници.
Автобусите клас В, предназначени за превоз на не повече от 22 пътници, освен мястото на водача, са конструирани за превоз само на седящи пътници.
Когато в автобусите от клас II, предназначени за превоз на повече от 22 пътници, освен мястото на водача, има обособено място за превоз на стоящи пътници, неговата площ не трябва да превишава площта на:
Автобусите от клас А, предназначени за превоз на не повече от 22 пътници, освен мястото на водача:
са конструирани предимно за превоз на стоящи пътници
са конструирани за превоз само на седящи пътници
може да имат и места за седящ пътници
Автобусите от клас В, предназначени за превоз на не повече от 22 пътници, освен мястото на водача:
може да имат и седящи места
са конструирани предимно за превоз на стоящи пътници
са конструирани за превоз само на седящи пътници
Автобусите от клас I, предназначени за превоз на повече от 22 пътници, освен мястото на водача, са с конструкция, в която са предвидени площи:
за придвижване на стоящите пътници в салона на автомобила
Автобусите от клас III, предназначени за превоз на повече от 22 пътници освен мястото на водача, са с конструкция, в която са предвидени площи:
за седящи пътници и за стоящи пътници
Автобусите от клас II за превоз на повече от 22 пътници, освен мястото на водача са с конструкция, в която са предвидени площи:
за стоящи и за седящи пътници
Превозите по градски допълнителни автобусни линии се извършват:
само с автобуси от клас А
с автобуси от клас А и автобуси клас В
При превоз на организирана група деца автобусът се обозначава със съответния опознавателен знак:
С този опознавателен знак се обозначават:
всички ППС, в които има деца
автобусите, които превозват деца до 8 годишна възраст
автобусите, които превозват организирана група деца
Задължен ли е водачът на автобус при превоз на организирана група деца, да постави съответните опознавателни знаци ?
С тахографи, трябва да бъдат оборудвани превозните средства за превоз на пътници с повече от 9 места, включително мястото на водача.
С тахографи, трябва да бъдат оборудвани автобусите за международен превоз на пътници.
Преди да потегли, водачът на автомобил за превоз на пътници е длъжен да се убеди, че са осигурени всички условия за безопасното превозване на пътниците.
Допуска ли се автобус превозващ пътници да бъде с отворени врати по време на движение?
да, но само когато темперетурата в салона на автобуса е над 30°С
Разрешено ли е на водачът на автобус превозващ пътници да отваря вратите докато изчаква смяната на сигнала на светофара?
При ПТП допуска ли се обсъждането на последиците от произшествието пред ранените?
В случай на произшествие, правилно е поведението на водача, когато той:
не предприема нищо до идването на помощните екипи
се справя с възникналите проблеми винаги сам
При ПТП водачът задължен ли е да изведе пътниците на безопасно място?
При ПТП водачът трябва да изведе пътниците извън платното за движение?
Предприемането на кое от изброените действия е най-важно при пристигане на мястото на ПТП?
да се установят участниците в произшествието
да се съобщи за произшествието на полицейските служби
да се осигури безопасността на участниците в движението
да се запазят следите от произшествието
При ПТП в което е участник, водачът трябва да спре:
така, че да не създава опасност за движението
до по-близкия край на платното за движение
на място, където е разрешено паркирането
Разрешено ли е да се премества превозно средство участвало в пътнотранспортно произшествие с пострадали хора?
да, разрешено е във всички случаи
да, когато пречи на движението
не, забранено е във всички случаи
да, когато с него трябва да се превозят пострадалите до здравно заведение
При ПТП, в което е участник, водачът съобразно необходимостта трябва:
да вземе мерки за отстраняване на повредите по МПС
да вземе мерки за безопасността на движението
да вземе мерки за запазване на следите от произшествието
да окаже помощ на пострадалите
Водач, който е участник в ПТП, съобразно необходимостта, уведомява за произшествието:
органите за контрол на Министерството на вътрешните работи
администрацията на общината, на чиято територия е станало произшествието
изпълнителна агенция „Автомобилна администрация”
собствениците на имуществото, което е повредено в резултат на произшествието
Когато при ПТП се налага да гасите пожар трябва да насочите струята на пожарогасителя в основата на пламъците.
Когато при ПТП се налага да гасите пожар и времето е ветровито, струята на пожарогасителя трябва да е насочена по посока на вятъра.
Телефонен номер 112 е:
единен европейски телефонен номер за спешни и аварийни обаждания
телефонен номер за денонощна пътна помощ
При позвъняването на телефон 112 водачът може да получи помощ от следните служби за спешно реагиране:
полиция и пожарна безопасност и спасяване
При извършване на случаен превоз до страни, които не са членки на Европейския съюз, водачът трябва да носи следните документи:
заверено копие на лиценза на Общността
договорът или документ, удостоверяващ заплащането за извършвания превоз
Случайните превози на деца и/или ученици се извършват:
с автобуси на възраст не повече от 10 години
само в часовия диапазон между 6,00 и 21,00 ч.
с автобуси, за които има издадено удостоверение за категоризация по системата за международна класификация на автобусите за туризъм на Международния съюз по автомобилен транспорт (IRU)
Не се допуска превоз на правостоящи пътници по междуселищни, междуобщински и междуобластни линии при пътувания на разстояние над:
Допускат ли се правостоящи пътници при изпълнение на “случаен превоз” на пътници по маршрут с еднопосочна дължина над 30 km?
да, по преценка на превозвача
да, ако е платено предварително
Правостоящи пътници при изпълнение на “случаен превоз” на пътници се допускат, когато маршрутът е с дължина не по-голяма от:
Автомобил извършващ “случаен превоз” на пътници, трябва да бъде обозначен със съответната табела:
само, когато маршрутът е с дължина по-гомяма от 30 km
само, когато е между две области
Наличието на тахографи, не е задължително за автобусите, за превози по автобусни линии на територията на Р България с дължина на маршрута до 50 km.
Автомобил за превоз на пътници, чиято допустима максимална маса не надвишава 3 500 kg и броят на местата за сядане, без мястото на водача, е 12, принадлежи към:
Когато спирачната уредба на съчлененото ППС работи с въздух под налягане, гъвкавите маркучи от пневматичната връзка с полуремаркето трябва да са част от:
Когато спирачната уредба на състава от ППС работи с въздух под налягане, гъвкавите маркучи от пневматичната връзка с ремаркето трябва да са част от:
При задействане на резервната (аварийната) спирачна уредба на влекача, спирането на ремаркето трябва се осъществява:
Ремаркетата, за които се изисква да са оборудвани с работна спирачна уредба, трябва да имат и спирачна уредба за паркиране в случай, че ремаркето се разедени от влекача.
Какво е предназначението на пневматичната връзка между отделните звена на състава от ППС?
да осигури допълнително налягане на въздуха в уредбата
да свърже в едно цяло пневматичните спирачни механизми на теглещото и тегленото ППС
да отведе конденза от пневматичните резервоари
Какво е предназначението на хидравличната връзка между отделните звена на състава от ППС?
да свърже в едно цяло хидравличните звена на теглещото и тегленото ППС
служи като регулатор на налягането
да осигури допълнително налягане на течността в уредбата
“Автоматично спиране” е спиране на ремаркето, което се осъществява без намесата на водача в случай на отделяне на прикачните елементи на състава от ППС.
Действието на работната спирачна уредба върху колелата на една и съща ос, трябва да е разпределено симетрично по отношение на надлъжната ос на превозното средсво.