“Непрекъснато спиране” е спиране на състав от превозни средства, като енергията, която се използва за спирането на автомобила и ремаркето се доставя от един и същи източник.
“Полунепрекъснато спиране” е спиране на състав от превозни средства, като енергията, която се използва за спирането на автомобила и ремаркето се доставя от два различни източника.
“Инерционно спиране” или спиране с “натиск” е спиране посредством използване на силите, генерирани от преместването на ремаркето към влекача.
Намалява ли ефективността на спирачната уредба при движение на състав от ППС при продължителено спускане и намаляване на скоростта само с работната спирачка?
да, намалява се ефективността на моторната спирачка
да, спирачните накладки се нагряват, а високата температура намалява ефективността им
“Антиблокираща спирачна система” е част от работна спирачна уредба, която контролира автоматично степента на приплъзване по посоката на въртене на колелата на превозното средство по време на спиране.
В случай на повреда в работната спирачна уредба на теглещото превозно средство, когато тя се състои от поне два “независими кръга”, незасегнатия от повредата кръг, частично или изцяло задейства спирачките на ремаркето.
Моторните превозни средства, за които е разрешено да теглят ремарке, оборудвано с антиблокираща спирачна система, имат отделен светлинен предупредителен сигнал за антиблокиращата система на ремаркето.
МПС, на които е разрешено да теглят ремарке, оборудвано с антиблокираща спирачна система, имат специално електрическо устройство за свързване към антиблокиращите системи на ремаркетата.
Работната спирачна уредба въздейства:
само върху предните колела на ремаркето
само върху задните колела на ремаркето
върху всички колела на ремаркето
Спирачната уредба на състава трябва да осигурява автоматично спиране на ремаркето в случай, че то в движение се отдели от теглещото превозно средство.